Uz Kalifornijas kuģa, kas aizdegās, radās daudzas drošības problēmas, nogalinot 34, liecina sākotnējā izmeklēšana

Trīsdesmit trīs pasažieri un viens apkalpes loceklis bija iesprostoti zem klāja uz Conception, kad nakts vidū strauji plosījās ugunsgrēks.

Amatpersonām turpinot izmeklēšanu par Kalifornijas laivu ugunsgrēku, kas šīs nedēļas sākumā prasīja 34 cilvēku dzīvības, sākotnējie novērojumi liecina, ka kuģim bija vairākas satraucošas drošības problēmas, kas varētu būt izraisījušas nāvējošo katastrofu.

kas notika ar damjena eholu dēlu

Laivā, ko sauca par koncepciju, nebija dežūrējama naktssarga, kura uzdevums būtu informēt pasažierus ārkārtas situācijās. Los Angeles Times ziņo, atsaucoties uz vārdā nenosauktiem avotiem tiesībaizsardzībā, kuri lūdza palikt anonīmi. Tāpat tiek apšaubīts, vai kuģa apkalpe ir bijusi apmācīta, kā rīkoties avārijas gadījumā, vai arī vairāk nekā 30 pasažieriem uz kuģa ir sniegta drošības instruktāža, turpināja avoti.

Laiva atradās netālu no Santakrusas salas Normandijas salu nacionālajā parkā, kad tā aizdegās ap pulksten 3:00 Darba svētkos. Pēc ugunsgrēka izcelšanās kuģa kapteinis un četri apkalpes locekļi spēja izlēkt no laivas un tika izglābti, savukārt visi 33 pasažieri, kas atradās trīs dienu niršanas braucienā, un viens apkalpes loceklis gāja bojā.

Ugunsgrēka cēlonis joprojām nav zināms, un izmeklēšana, kas joprojām ir sākuma stadijā, var ilgt mēnešus, ziņo Times anonīmie avoti.

Dženifera Homendija, kura pārrauga Nacionālās Transporta drošības padomes traģēdijas izmeklēšanu, laikrakstam Times sacīja, ka viņas aģentūra pārbauda kuģa elektrības vadus.

Vai tas nodrošināja aizdegšanās avotu? Bet mēs to nenoslēdzam, viņa teica. Šobrīd mēs neko neizslēdzam.

skatīties visu slikto meiteņu klubu sezonas

Šķiet, ka pirms ugunsgrēka izcelšanās brīdinājums ir bijis maz vai vispār nebija, Homendijs laikrakstam Times stāstījis, ka viens apkalpes loceklis ziņojis iestādēm, ka pirms liesmu ieraudzīšanas nav dzirdējis dūmu detektoru, dūmu smaku un neko nedzirdējis. Tie, kas izdzīvoja, sacīja varas iestādēm, ka liesmas bija pārāk spēcīgas, lai izglābtu nevienu zem klāja.

Viņa sacīja, ka intervijās atklājās mokošs stāsts par pēdējām minūtēm pirms laivas pārņemšanas liesmās. Viņi juta, ka ir izdarījuši to, ko varēja izdarīt ļoti paniskā situācijā.

Trešdien Homendy apceļoja arī laivu, kas ir līdzīga koncepcijai, ko sauc par Vision, un pastāstīja laikrakstam, ka uz šī kuģa ir arī tikai viens dūmu trauksmes signāls, taču šī trauksme nav daļa no plašākas sistēmas, kas savienota visā laivā. Abu laivu ražošanas laikā šādi pasākumi nebija nepieciešami. Viņa sacīja, ka Conception klāja dūmu signalizācija ir tāda, kādu var iegādāties Home Depot.

Satraucoša bija arī evakuācijas lūka uz Conception, Homendy raksturojot to kā mazu un grūti pieejamu. Viņa un citi izmeklētāji ziņoja, ka divstāvu zonā kopumā bija grūti pārvietoties ar izslēgtām gaismām, kā tas būtu bijis pasažieriem, kas atradās tajā naktī.

Lai gan saistībā ar traģēdiju nav ierosināta kriminālapsūdzība, tā joprojām ir iespējama, kamēr nav saņemti izmeklēšanas rezultāti par ugunsgrēka cēloni, norāda Losandželosas dienas ziņas .